2.車端(duān)面、鑽中(zhōng)心孔、車(che)卡盤裝(zhuang)夾位置(zhì) 
這個工(gōng)序是所(suǒ)有軸件(jiàn)加工中(zhong)，最重要(yào)的一個(gè)工序🌈，加(jia)工軸‼️件(jiàn)🐇越複雜(zá)，加工工(gong)序越多(duo)，越需要(yao)這個工(gōng)序來保(bao)障以🤞後(hou)每個工(gōng)☂️件的車(che)削精度(dù)，和最大(dà)可能的(de)👌提高細(xi)長軸加(jiā)工效率(lü)，在數控(kong)銑端面(miàn)打中心(xin)孔機床(chuáng)中，我們(men)将工件(jiàn)直接放(fang)在機💛床(chuang)上，完成(cheng)加工就(jiu)可以了(le)，但是在(zai)普通車(chē)床上，我(wǒ)們要先(xian)加上中(zhōng)心架，研(yan)✔️磨中心(xin)架三個(ge)支撐抓(zhuā)與工件(jian)的接觸(chù)面，調整(zheng)支撐抓(zhua)的位置(zhi)☎️，讓工件(jiàn)旋轉中(zhong)心與機(ji)床✔️軸心(xin)重合，還(hai)要注意(yì)的就是(shì)支撐抓(zhua)與工件(jiàn)外圓要(yao)保持微(wei)小的接(jiē)觸，在充(chong)分注油(yóu)潤滑、鎖(suo)緊中心(xīn)架、啟動(dòng)設備，開(kai)始車端(duan)面，鑽中(zhong)心孔，車(chē)卡盤夾(jia)持位等(deng)，先架上(shang)中心架(jia)，研磨中(zhōng)心架三(sān)個支撐(cheng)爪與工(gōng)件的接(jiē)觸面，調(diao)整支撐(cheng)🈲爪的👅位(wei)置，使工(gong)件旋轉(zhuǎn)中心與(yu)🐅機床軸(zhóu)心重合(he)，并使支(zhī)撐爪與(yu)工件外(wai)圓保持(chí)微小間(jiān)隙接觸(chù)，充分注(zhu)油♻️潤滑(hua)、鎖緊中(zhong)心架、啟(qǐ)動設備(bei)，然後，開(kai)始車端(duān)面、鑽中(zhōng)🐆心孔、車(che)出卡盤(pán)裝夾♋位(wèi)置。 　　這樣(yang)💘操作的(de)優點是(shi)：中心架(jia)位粗糙(cao)度和圓(yuan)柱度精(jīng)💜度高，支(zhī)撐工件(jian)⛱️牢固、穩(wen)定、調整(zhěng)方便，材(cái)⭐料毛坯(pī)如有彎(wan)曲變形(xíng)等缺陷(xiàn)💰容易校(xiao)正，車端(duan)面鑽中(zhong)心孔的(de)質量高(gāo)，并且不(bú)易打刀(dāo)、不易折(she)斷中心(xin)👌鑽。在實(shi)際生産(chan)中，有時(shí)鑽出的(de)中心孔(kong)✏️為☀️橢圓(yuan)形或為(wei)棱形，原(yuán)因就是(shi)由于中(zhōng)心架位(wei)精💚度不(bu)高造成(cheng)的。 做🌂這(zhè)些工作(zuo)對工作(zuò)人員的(de)加工技(ji)能要求(qiu)蠻高的(de)，操作比(bi)較繁瑣(suǒ)，但是沒(mei)辦法，普(pǔ)車效率(lǜ)就這樣(yàng)💚，但是好(hao)在能加(jia)工。如果(guo)使用數(shù)控銑端(duān)面打中(zhong)心孔機(ji)床，效率(lǜ)就提升(sheng)很多了(le)，在設定(ding)好夾持(chi)位後⚽，直(zhi)接将細(xì)長軸⛱️放(fàng)入雙向(xiàng)夾具中(zhong)，自動定(ding)中心，定(ding)位，對刀(dāo)，關門，啟(qǐ)🐉動程序(xu)，套車夾(jiá)持位，兩(liang)端中心(xīn)孔，兩個(gè)端面同(tong)時加工(gōng)🔞效率大(dà)大提高(gao)，降低工(gōng)人勞動(dòng)強度和(hé)技術要(yao)求，解放(fàng)工人，效(xiao)率自然(rán)就高了(le)，有點跑(pao)題💃🏻了，本(běn)文重點(diǎn)還是介(jie)紹，普通(tong)車床細(xì)長軸的(de)加工技(jì)巧。